Birželio 19 d. Savivaldybės meras Šarūnas Laužikas dalyvavo asociacijos „Klaipėdos regionas“ visuotiniame narių susirinkime. Vienas iš svarbiausių svarstytų klausimų – Klaipėdos regiono pasiekiamumo programos įgyvendinimas, kuri apima skrydžių rinkodaros finansavimą. Nebe pirmus metus stringantys Palangos uosto reikalai verčia Vakarų Lietuvos savivaldybių vadovus iš esmės kelti klausimą dėl jo ateities. Nuogąstaujama, kad asociacijos „Klaipėdos regionas“ vienijamų savivaldybių pastangos gali neduoti jokių rezultatų dėl centrinės valdžios pasyvumo.
Savivaldybės savo biudžetuose yra numačiusios netoli pusės milijono litų Klaipėdos regiono pasiekiamumo programai įgyvendinti, tačiau Susisiekimo ministerijai nesuradus suinteresuotų skrydžių bendrovių, Palangos oro uoste pokyčiai nevyksta. Asociacija kreipėsi į LR susisiekimo ministeriją, prašydama informuoti apie pažangą derantis su skrydžių bendrovėmis. Ministerija atsakė negalinti pranešti apie kurių nors oro linijų konkretų sprendimą pradėti skrydžius nauja kryptimi, nors kelios bendrovės svarsto Palangos oro uosto pasiūlymus ir galimus naujus maršrutus.
Naujų klausimų dėl oro uosto įnešė ir reorganizacija – jau nuo 2014 m. liepos 1 d. Palangos oro uostas taps vienu iš trijų jos filialų. Asociacijos „Klaipėdos regionas“ nariai pagrįstai baiminasi, kad oro uostų paslaugų teikimas bus koncentruojamas centrinėje Lietuvos dalyje neišnaudojant esamos Palangos oro uosto infrastruktūros.
Komunikacijos skyrius
